Понеделник, 07 Октомври 2019 15:00

От първо лице: Да караш  Claas Lexion 8900 

Английският фермер от графство Кент, който обработва 16 780 дка,  Richard Ledger, е един от първите в света, които са получили възможност да работят с новите комбайни LEXION от CLAAS, още преди тези машини да бъдат пуснати в масово производство. Ето какво сподели той за английското списание Farmers Weekly.
Характеристики на Claas Lexion 8900 
Година на производство: 2019
Отработени часове: 410
Гумени вериги Terra Trac с ширина 635 мм
Двигател: 16.2-литров, шестцилиндров MAN 
Maксимелна мощност: 790 к.с.
Хедер: Vario 12, 3 метра
Вършачна система: Hybrid – 1,700 мм + два ротора
Размери на ротора: дължина - 4200 мм, диаметър - 445 мм
Капацитет на бункера: 15 000 литра
Средна производителност: 60-70 тона на час
Скорост на разтоварване: 180 л/сек
"Знаехме, че този нов топ-модел ще бъде значително по-производителен и мощен, много исках да пробвам машината. Да жънеш комфортно без да усещаш липса на мощност е невероятно".

Как се представи машината?

"Със сигурност е по-мощна от LEXION 780 - може би с 10-15 %. Но това, което е наистина внушително е зърното, невероятната чистота на прибраното зърно. А аз дори бях настроил системата  Cemos на максимална производителност, а не на качество на зърното. И въпреки това то беше невероятно чисто! Консумацията на гориво също е значително намалена. Със същия размер на резервоара като 780, LEXION 8900 работи много по-дълго между зарежданията - цели 3 часа. 780 трябваше да се зарежда на всеки 10 часа, а сега работим по цял ден без да се налага да спираме.
Много промени има по вършачната система, така че сега масата преминава изключително плавно през машината без пикове и прекъсвания".

Какво мислите за качеството на сламата?
"През повечето време качеството на сламата беше отлично".

Надеждна ли беше машината?

"Имайки предвид, че 8900, който получихме беше тестови модел, той се представи изключително надеждно. Освен настройките нищо не сме правили".

Какво би могло да се подобри?

"Нищо съществено. Може би малко повече светлини отзад на хедера. Но след като казах това на CLAAS от компанията, казаха, че ще ги добавят".

Трудно ли е обслужването?

Двигателят на машината е с доста съществен редизайн, така че всички плоскости са много по-гладки и местата, където се напрува прах и мърсотия са значително по-малко, което означава, че не трябва да го продухваме толкова често".
Бихте ли си купили друг комбайн?
Едва ли някога ще сменя CLAAS. Трябва да се случи нещо драматично с дилъра ни, за да се случи.

LEXION 8900 е огромна стъпка напред от това, което беше досега, особено от гледна точка на оператора на машината!

Публикувана в Агротехника
Краят на годината е време за равносметка. 2019 година все още не е свършила, и резултати от продадената нова земеделска техника дори за деветмесечието още не са излезли. Но си мисля, че вече може с повече или по-малко увереност да опишем годината и да направим някаква макар и приблизителна равносметка.
На пръв поглед - една трудна година за земеделците. Суша, липса на програми, неяснота около новата ОСП, ниски цени. Но на втори поглед - просто година, която задава тенденцията за бъдещето и една нормална година.
 
Ерата на свръхпечалбите в българското земеделие приключи. Вече всичко е регулирано и почти всичко е на светло. Това принуди много от фирмите извън бранша, които търсеха добро и тихо пристанище за излишните си пари, да се оттеглят от сектора. Сушата е нещо, което вероятно ще продължи и през следващите години, предвид естественото развитие на климата. И ми се струва, че тук молебените за дъжд няма да помогнат, а трябва да се помисли за напояване. Всеки в България, който чуе думата "напояване" обаче знае, че това звучи по-сложно от построяване на трансгалактическа магистрала до Марс.
 
Цените на земеделските култури падат, а торове и препарати стават все по-скъпи. Това сваля драстично печалбите. Всичко това естествено не прави земеделците много склонни да инвестират в нова земеделска техника.
 
"Накупихме си всичко, от което имахме нужда и поне 5-6 години нямаме нужда от никакви нови машини". Все по-често можеш да чуеш тези думи в разговор със земеделци. Има и такива, които трябва да купуват всяка година, но те да са има няма стотина души.
 
Борбата за този свит пазар е огромна. Фирмите за продажба на земеделска техника са принудени да свалят маржовете си на печалба до минимум само и само да убедят фермерите да купят нещо в настоящата трудна ситуация. А трябва да го правят, защото имат план от заводите производители. Но тези ниски печалби и работа почти под себестойност не водят до нищо добро. Не остават пари за инвестиции. Страдат сервизите и хората. И това естествено ще доведе до един съвсем нормален в сегашната ситуация резултат - фалити. Вече има няколко фирми, които с последни сили са се закрепили на ръба, но още една такава година ще ги довърши.
 
Напоследък се чуват слухове, идващи предимно от консултанти, че ще отворят мярка за инвестиция в земеделска техника. Но това е малко вероятно да се случи тази година, според мои източници в МЗХ и ДФЗ. По-скоро догодина, ако останат излишни пари. Засега приоритет е Мярка 5 за биосигурността и прочутата мярка на Боянова, както наричат Мярка 16 за иновациите. Така че е добре фермерите да не се лъжат по слухове и ако са решили да купуват нещо, да го купят.
 
А иначе много пъти съм писала, че България е малък пазар. Програмите и наливането на евросредства създадоха една измамна реалност, че земеделието е милиарди и яхти. Но това беше до време. Както навсякъде по света, така и у нас, земеделието все повече се превръща в един нормален бизнес, от които милионер не се става. Дори обратното. Само се гърбавее.. Затова и накрая ще останат 5-6 фирми за земеделска техника, 3-4 големи семенарски компании, 2-3 за торове и препарати и 1-2 медии. За други просто няма място. Може би и двайсетина консултанта. Те са безсмъртни.
Ася Василева
Публикувана в Коментари
Проведено допитване на Асоциация  «Росспецмаш» сред руски компании, производителки на земеделска и строителна техника е показало, че заводите са потвърдили недоволството си от качеството на произвеждания в Русия метал. Те посочват недостатъци като висок процент на брак в метаа, несъблюдаване на стандартите за плътност, ниско качество на външните повърхности, наличието на остатъчно вътрешно напрежение. 
 
Несъответствието на продукцията на руските металургични заводи със стандартите за качество води до големи допълнителни разходи за производителите, които се опитват да отстранят проблемите със собствени сили.
 
Публикувана в Агротехника
Понеделник, 30 Септември 2019 13:07

CLAAS представи нов JAGUAR с мощност 925 к.с.

Jaguar 990 е новият топ модел в серията самоходни силажокомбайни Jaguar 900 на CLAAS
Мощността от 925 к.с. се осигурява от 24,2-литров, 12-цилиндров двигател  MAN. Моделът е наличен  и с гумено-верижна ходова част  Terra Trac.
Всички машини от серията Jaguar 900 от следващата година ще се оборудват с двигатели, отговарящи на еконормите Stage V.
 
claas 990 2
Другите основни новости при серията 900 включват новия тъчскрин Cebis terminal. Системата Dynamic steering също е нова. Тя позволява на оператора да намали броят на завъртанията на волана. При скорост до 10 км/ч операторът трябва да направи само 1¼ завиване на волана от крайно ляво до крайно дясно.
Cemos Auto Performance също е нова опция при моделите от серия 900. Тя подържа постоянна зададената скорост и регулира мощността на двигателя, според състоянието на растителната маса. Елиминирайки прекъсванията в мощността, системата осигурява плавно и равномерно прибиране на културите и значително намаляване на консумацията на гориво.
Публикувана в Агротехника


На специална пресконференция за европейските аграрни журналисти Валенсия, Испания, John Deere представи новите си трактори 7R, 8R, 8RT и потвърди предстоящата премиера на гумено верижната версия John Deere 8RX на Агритехника 2019. Гвоздеят в програмата бе представянето на прототип на напълно автономен трактор John Deere. Той е с мощност 680 к.с. и с изцяло електрическо задвижване.

71348466 1041147126216724 100743530284056576 n

Другите нови модели, които бяха представени пред журналистите, а скоро ще могат да се видят и в Хановер са:

Серия John Deere 7R: 7R250 (мощност 290к.с.), 7R270 (мощност 305к.с.), 7R290 (мощност 332 к.с.), 7R310 (мощност 352 к.с.) и 7R330 (мощност 373 к.с.)

Серия John Deere 8R: 8R280 (мощност. 326 к.с.), 8R310 (мощност 357 к.с.), 8R340 (мощност 388 к.с.), 8R370 (мощност 420 к.с.) и 8R410 (мощност458 к.с.)

Серия John Deere 8RT: 8RT310 (мощност 357 к.с.), 8RT340 (мощност 388 к.с.), 8RT370 (мощност 420 к.с.) и 8RT410 (мощност 458 к.с.)

Прави впечатление новият дизайн на машините  с нов дизайн на фаровете. В кабината е преработена кормилната колона. Тракторите имат нова седалка и тапицерия ActiveSeat II, която може да се завърта на 40 градуса вдясно и 25 градуса наляво с електрически настройки и комфортни функции (масаж, отопление и климатизация).

John Deere elektrisch Valencia 3 560x420
Новата серия трактори John Deere имат и широкоъгълни огледала и опционално 360-градусово LED осветление. Кабината е с още по-широко отваряне на вратата, в сравнение с предходните модели.

John Deere са интегрирали и популярната при луксозните автомобили аудио система Harman Kardon със сензорен екран, съвместим с Apple Carplay, за лесен достъп на оператора до функции като Deezer, Spotify, Google Maps ....

Важни технически иновации са новата електромеханична трансмисия eAutoPowr на 8R / 8RT и джойстик Command Pro, както при John Deere 6230R и 6250R.

GPS приемниците са по-добре интегрирани в покрива на кабината. Новите серии трактори John Deere имат също предни и задни видео камери, позволяващи наблюдение на прикачния инвентар.

 

Техниката на John Deere ще намерите при официалния вносител на бранда в България - компания Мегатрон

Публикувана в Агротехника

Филип Цветков, директор на Тайтън Машинъри България:

Внимателно подбираме партньорите си и затова се спряхме на Agrifac

- Г-н Цветков, с какво сътрудничеството с Аgrifac ще обогати вашето портфолио?

- Ние традиционно се стремим да предлагаме на нашите клиенти възможно най-добрите брандове и най-новите технологии. В тази връзка, след сериозно вглеждане на пазара, се спряхме на марката Аgrifac. Тя е точно онова, което търсим и ще бъде едно чудесно допълнение към всичко, което вече предлагаме на българския пазар. През последните години нашият фокус е съсредоточен върху предлагането на технологии и машини, които помагат на българските фермери да оптимизират своята работа, като си спестяват разходи, работят прецизно и развиват пълния потенциал, който имат.

- С какво самоходните пръскачки на Аgrifac са различни от онова, което се предлага на пазара?

- Принципно, гамата самоходни пръскачки на Аgrifac е богата и би отговорила на всички клиентски търсения. Основното, което ни привлече, е технологията Need Farming – индивидуално третиране на всяко растение. По този начин фермерите пестят от потенциалното количество препарати, които би трябвало да прилагат на полето.

- Българският фермер узрял ли е за идеята, че успешно земеделие се прави само с модерни технологии?

- Българският фермер се разви невероятно бързо през последните 20 години. Днес България не е изключение от модерното европейско земеделие. Земеделците търсят най-новите технологии на полето, които се използват в световен мащаб. В Тайтън Машинъри България традиционно работим в тази посока и се стараем да отговаряме на изискванията на клиентите – не само при продажбите, но и в следпродажбеното обслужване на всички марки, които предлагаме.

- Без съмнение, вие сте един от лидерите на пазара, защо българският фермер избира да работи с Тайтън Машинъри България?

- Винаги сме съсредоточени върху детайлите и винаги се опитваме да имаме дългосрочен поглед при съвместната ни работа. Ние не търсим отделни сделки, ние търсим партньорства. Всички, които работим в Тайтън Машинъри България, се стремим да се познаваме лично с всички наши клиенти и да общуваме с тях регулярно. Лично аз не вярвам в изненадите, вярвам в систематичната работа.

Публикувана в Агротехника

Фермерските горива излизат от обхвата на Закона за административното регулиране на икономическите дейности, свързани с нефт и продукти от нефтен произход. Това става ясно от предложените промени в нормативната база, които са обект на обществено обсъждане до 26 септември.

В мотивите на министър – председателят се посочва, че от приложното поле на закона се изважда дейността по временното съхранение и/или зареждане от земеделски стопанин, регистриран по Закона за подпомагане на земеделските производители, на негови собствени продукти от нефтен произход, извън данъчни складове или складови стопанства на регистрирани получатели. Става дума за горива, които са предназначени за собствената икономическа дейност на земеделския стопанин, които не подлежат на последваща продажба.

Публикувана в Новини на часа

Интересът към машините на CLAAS и AMAZONE събра стопани от региона на Брезник на полева демонстрация на компанията, ексклузивен представител на марките за България

Анета Божидарова

При силен фермерски интерес, компания РАПИД КБ - един от доказаните лидери на българския пазар за земеделска техника, организира и проведе полева демонстрация в землището на село Слаковци, Брезнишко. Домакин на събитието беше фирма „Дива“ ООД – Перник – фамилно стопанство, което се занимава със земеделие и животновъдство. Борислав Найденов, търговец машини в РАПИД КБ, филиал София представи на стопаните от региона машини на CLAAS и дискова брана на АMAZONE.

IMG 4610

На терен бяха демонстрирани възможностите на комбайна CLAASLEXION 660. Той е от ново поколение и е снабден със системата DYNAMIC COOLING. Вградената зад двигателя уредба автоматично напасва степента на охлаждане на мотора към съответните нужди и така

работи изключително икономично по отношение разхода на гориво

Освен това, специален въздухопровод намалява образуването на прах. Въздухът се поема отгоре през охладителя и се отвежда напред към двигателя и настрани надолу. По този начин, в комбинация с автоматичното изсмукване на прах, системата DYNAMIC COOLING дава възможност за значително по-дълги интервали на почистване. Комбайнът е снабден с APS вършачна система – с ускорителен барабан и отбоен битер. Ускорителният барабан е патент на CLAAS. Той увеличава постъпателната скорост на масата, която влиза в машината от 3 на 20 метра в секунда. Машината е 6-сламотръсна, с мощност 408 к. с., с двигател Mercedes-Benz. Хедерът е CERIO770, с карданно задвижване, като тавата може да се издърпва 100 мм – напред и назад.

IMG 4655

На полето

влезе в действие и тракторът ARION 440

с мощност 120 к.с. с IVECO двигател. Тракторът е с PROAKTIV преден мост, което осигурява денфериране и по-голям комфорт на водача по време на работния процес.

Балопресата VARIANT 485 е снабдена с вариокамера, което позволява да се регулира големината на балата – от 90 до 180 см. Машината разполага и с 4 колана. Разликата между балопресата VARIANT 485 и стандартните балопреси, които са с фиксирана камера е, че

VARIANT 485 осигурява целодневно балиране

IMG 4634

През 2012 фирмата на Димитър Димитров купува първата машина от РАПИД КБ – силажокомбайн CLAASJAGUAR. И оттогава фирмата работи само с РАПИД КБ. „Много бързо реагират и това ни дава спокойствие в работата“, казва стожерът на фамилното стопанство Димитър Димитров. След комбайна закупили балопреса, сеносъбирачка. „Винаги са на линия, отзовават се светкавично“, изтъква отново Димитър предимството да се работи с коректен партньор като РАПИД КБ. Стопанинът от Слаковци планира да оборудва стопанството с още два нови трактора. Все по-честите климатични аномалии са най-голямото предизвикателство пред днешните земеделски производители. „В тази битка е нужна професионална техника.

На капризите на времето трябва да се реагира бързо

да се прибира навреме реколтата. Не е все едно дали ще ожънеш за 10 дни или за 20-25. За да се справиш, трябва да имаш добра и модерна техника, като тази, която предлага РАПИД КБ. Който работи с тях, няма да сбърка, защото ще заложи на професионализма“, обобщава Димитър Димитров. Рентабилността в работата на полето зависи от модернизацията на стопанството, категоричен е стопанинът. Затова поетапно внедрява съвременни технологии на управление във фермата.

IMG 4638

Тази година фамилната ферма в Слаковци е закупила комбайн LEXION 660, миналата година - балопреса QUADRANT 5300. Балопресата е паралепипедна и е предназначена за по-големи стопанства – с цел постигането на по-голяма производителност. Теглото на една паралепипедна бала достига над 450 кг, при 40-50 бали на част, с нарязване на материала. Балопресата, без значение дали е рулонна или паралелепипедна, когато предлага нарязване на материала е безценен помощник в приготвянето на фуражи за едно животновъдно стопанство, обясни по време на демонстрацията Борислав Найденов, търговец машини в РАПИД КБ, филиал София. Когато материалът е предварително нарязан от балопресата, неговата последваща обработка е изключително лесна, уточни той.

Работим с РАПИД КБ , защото са бързи и коректни. Ако има проблем, реагират светкавично

Фермерите днес се борим най-вече с времето и за нас е важно да имаме подкрепа в трудни моменти. На РАПИД КБ винаги може да се разчита, в рамките на деня имаме решение на всеки проблем“, казва земеделският производител Йордан Димитров. „Радостно е, че все повече млади хора имат желание да се занимават със земеделие и животновъдство“, смята племенницата на димитър Димитров Евелина Новакова, също земеделски производител. Колкото по-модерна е техниката, толкова по-успешно се развива едно стопанство, категорична е тя. „ РАПИД са супер коректни и техниката им е невероятно добре синхронизирана. Нямаме никакви проблеми с тях, работим и пеем“, казва Евелина.

IMG 4691

Фирма CLAAS е една от водещите фирми в Европа и в целия свят по отношение на зелената линия. През последните години много от българските фермери залагат на нея. На демонстрацията в брезнишкото село Слаковци земеделските производители за пореден път се убедиха, че техниката на РАПИД КБ е предназначена за професионалистите в земеделието. РАПИД КБ вече 29 години е на българския пазар.

Публикувана в Агротехника

ИЗВЕЖДА ЕФЕКТИВНОСТТА ДО ПО-ВИСОКО НИВО

Новата серия Valtra T извежда общите разходи за придобиване на трактор до ново, още по-ниско ниво. VALTRA не направи никакви компромиси при дизайна и проектирането на тази машина. Можете да видите и да почувствате решенията, които инженерите направиха, за да се облекчи ежедневната работа с вашия трактор и да се стимулира бизнеса Ви.

Новата серия T притежава най-съвременна технология и набор от уникални функции, които спомагат за намаляване на общите разходи за притежание (покупка и експлоатация). Сервизните интервали на трактора са на 600 моточаса, което значително намалява разходите в дългосрочен план - колкото повече работите, толкова повече спестявате в сравнение с други трактори. В допълнение технологиите за икономия на гориво на Valtra, като ECO режим и Droop Control -


новите трактори от серията Т са най-икономичните 6-цилиндрови трактори на пазара.

 

Разработването на абсолютно нов трактор върху бял лист позволи на Valtra да отговори на най-новите изисквания и очаквания и от гледна точка на сервизирането.

Един от принципите за проектиране е намаляване на времето. Със съвременните конструкции на двигателя, трансмисията и хидравликата, кабината и шасито - тракторите от серия Т са лесни и бързи за обслужване и поддръжка. Наличието на резервни части, разбира се, е ключов аспект при намаляване на времето за връщане на трактора в работа. Valtra се гордее, че предлага едни от най-добрите цени за обслужване в сектора.

 

newTMainBanner TOTY MOTY mobile

КАК МОЖЕТЕ ДА СПЕСТИТЕ ПАРИ С НОВАТА TСЕРИЯ?

Четири основни фактора влияят върху общите разходи за притежание на Т-Серия:

  1. Точно оразмерен и надежден двигател – финландския SISU Diesel (Agco Power)
  2. Мощен трактор – до 271 к.с.
  3. Здрава трансмисия – 4 вида (3 PowerShift + 1 безстепенна)
  4. Лесен за сервиз и обслужване – на 600 мч.интервали

ТОЧНО ОРАЗМЕРЕН ДВИГАТЕЛ

Само SCR: Необслужваемата SCR технология изисква зареждане само с AdBlue (урея). SCR системата за намаляване на вредните емисии подпомага да се избегне употребата на конкурентни системи за редуциране, като напр. VGТ (VariableGeometryTurbo)и EGR (ExhaustGasRecirculation).

Единичното турбо с електронно контролиран байпасен клапан предлага отлична работа, като същевременно остава с дълъг интервал на обслужване. В сравнение с турбото с променлива геометрия (VGT), цената на турбокомпресора от серия Т

е наполовина от цената му, а интервалът на обслужване е по-дълъг - средно 1000 часа.

Трактор от серия Т не използва рециркулация на отработените газове, което би увеличило нуждата от охлаждащ, свеж въздух - поради по-високите температури под капака част от впръскваното гориво се превръща в топлинна загуба и следователно общата работна ефективност намалява. С голямо количество рециркулиране -над 20% при някои марки трактори, нуждата от охлаждане е с 35% в повече в сравнение с двигател със само SCR.

В заключение, технологията само SCR спестява средно по 0,5 Евро на час в сравнение с други марки трактори, които използват по-сложни системи за третиране на отпадните газове.

650 об./мин на празен ход:Средно тракторът ползва 10% от активното време на празен ход.Сравнено със други марки трактори, оборотите на празен ход на Т Серия е с около 200 об/мин. по-нисък, което увеличава горивната ефективност.Това се равнява на близо 0.3 литра гориво, спестени за час.

ECO режим:Когато активираме режим ECOmode в модел T174e, оборотите на двигателя се намаляват с 200 об/мин., което също води до снижаване на разходите за гориво.Оборотите на двигателя при тежка теглителна работа на трактора са ок. 1500 об/мин., което е с ок. 10% по-ниско в сравнение с други съпоставими по мощност марки трактори.

Висок капацитет на охлаждане: Оптималният охлаждащ пакет намалява нуждата от използване на виско вентилатор. Това от своя страна намалява разхода на гориво. Т-серия не използва EGR система,която би довела до увеличение на потребността от охлаждане с ок. 10%(приблизително 1kW).

VALTRA N4F7997 Edit 89472

ХАРАКТЕРИСТИКИ НА МОЩЕН ТРАКТОР

Premium+LED работни светлини: Най-съвременни LED светлини осигуряват360градуса видимост около трактора , докато консумацията на енергия е изключително ниска. Животът на LED светлините е ок.30000 работни часа, което е няколко пъти повече в сравнение с операционното време на халогенните светлини.

TwinTrac: Чрез използването на системата за управление на трактора в две посокиTwinTrac, времето, използвано за обръщане и маневриране може да бъде намалено, а от там да се редуцира и разхода на гориво с около 11%.

ЗДРАВА И НАДЕЖДНА ТРАНСМИСИЯ

Максимална скорост при по-ниски обороти на двигателя: максималната скорост (43 км/ч или 53 км/ч) се постига с 20% по-ниски обороти на двигателя. Оборотите на двигателя при максимална скорост са между 1400-1800 об/мин. в зависимост от модела. В сравнение с други марки трактори спестявате поне 10% гориво и при транспорт .

Отделни линии за хидравлично и трансмисионно масло: оперативната ефективност на на Powershift и CVT трансмисии се увеличава, тъй като всички модели Active, Versu и Direct имат разделени линии за трансионни и хидравлични масла. С отделени масла нивото на маслото може да се съхранява на по-ниско ниво и маслата не се смесват, което би причинило загуба до известна степен.

Ефективeн 3-скоростeн силоотводен вал: Новата 3-скоростна PTO на VALTRA предлага отличнo предаване на мощност към задвижваните чрез силоотводен вал инвентари. Икономията на гориво се генерира чрез интелигентния структурен дизайн на PTO, който не губи мощността от двигателя под формата на топлина или по други причини.

Powershift: HiTech, Activeи Versuмоделите имат стандартна Powershift автоматика,която помага на оператора да управлява по-икономично.

VALTRA T4 Nurmi 3390 Edit 89149

CVT:

4 диапазона с максимална ефективност:

Безстепенните модели с CVT трансмисия предлагат

4 диапазона (A, B, C, D) с осем автоматични превключвания на оптимални области, където ефективността е на максимално ниво. Експлоатацията на трактора в оптималните зони намалява разхода на гориво и защитава трансмисията.

Droop Control: операторът може да регулира трансмисията и настройките на двигателя, за да отговарят на текущата задача. Тази функция осигурява 10% по-ниски обороти на двигателя и 5% по-нисък разход на гориво в сравнение с конкурентни марки трактори.

ЛЕСНА ПОДДРЪЖКА И СЕРВИЗ

600 часа сервизни интервали

Основен фактор за намаляването на общите разходи за притежание и експлоатация на Т-серия са сервизните интервали на 600 моточаса. Разходите за сервизни обслужвания са мин. 20% по-ниски в сравнение с предходното поколение модели поради по-дългите сервизни интервали и подобрена обслужване.

VALTRA T4 Nurmi 3198 89146

Ефектът от по-дългите сервизни интервали е още по-видим колкото повече време работите. За трактор с 6000 мч собственикът спестява до 4000 Евро с новата Valtra T-серия в сравнение с други марки трактори, които са на 500 мч интервали на обслужване. Обмислете добре ползата от по-дълъг интервал на обслужване по време на натоварения с работа сезон. В сравнение с трактите, които са с 500 мч сервизни интервали, новата Valtra T Серия предлага 4 часа допълнителна работа дневно по време на кампания, когато тракторът работи 24/7.

Готови ли сте да приемете следващото ниво на ефективност чрез новия Ви трактор Valtra T серия?

За повече информация се свържете с търговските представители на Златекс – ексклузивния вносител на VALTRA за България.

 

 

Публикувана в Агротехника

Брандът, част от концерна CNH, представи новостите си за Агритехника 2019

Ася Василева

Наш спец. пратеник в Свети Валентин, Австрия

Expert. Това е името на най-новата серия трактори, която австрийският бранд STEYR, част от концерна CNH Industrial, представи пред европейските аграрни журналисти в щабквартирата си в австрийското градче Свети Валентин. Този трактор е перфектното предложение за всички животновъдни и средни по размери смесени стопанства. В малките му размери са събрани много високи технологии и почти неограничени възможности.

WhatsApp Image 2019 07 24 at 00.34.08

Серията Expert CVT включва машини в мощностния дапазон 100 – 130 к.с. Те са оборудвани с ново поколение трансмисия S-Control CVT. Двигателите отговарят на еконормите Stage V, което се постига със система HI-eSCR2. Машините имат високопроизводителни хидравлични помпи CCLS, опционално окачване на предната ос и амортисиране на кабината, както и безброй допълнителни опции, от които фермерите могат да избират, за да направят своя трактор максимално персонализиран за конкретното стопанство.

Подобренията в комфортната и просторна кабина кабина включват таван с увеличена видимост и огромна чистачка на предното стъкло. Новият подлакътник Multicontroller II също е достъпен за тези машини.

“STEYR избра серията Expert CVT, за да приложи доказаната си трансмисия S-Control CVT и системата S-Tronic в този мощностен клас. Това е перфектното предложение за тези, които търсят високопроизводителен трактор в компактна опаковка“, каза пред журналистите Кристиян Хюбер, вицепрезидент за трактори в CNH.

Серията STEYR Expert CVT включва четири модела с мощност 100, 110, 120 и 130 к.с. При всички от тях наличната мощност реално е с 10 к.с. повече. Доказаният 4,5-литров четирицилиндров двигател FPT Industrial е сърцето на тези машини. Благодарение на системата HI-eSCR2, те лесно отговарят на изискванията на еконормите Stage V. Цялата система е събрана под предния капак, което позволява не само компактен дизайн и отлична маневреност, но и увеличена видимост към челния товарач и предните оси.

Въпреки че машините от серия STEYR Expert CVT са компактни, в тях е интегрирана варио трансмисия. Изцяло собствено производство на бранда, трансмисията S-Control CVT е много лесна и плавна за работа и предлага отлична мощност, висока икономия на гориво и разнообразно използване на машините. В сърцето на новите машини от серия Expert CVT тя предоставя безстепенно увеличаване на скоростта от 0 до 43 км/ч. Благодарение на функцията Eco, максималната транспортна скорост от 43 км/ч може да бъде достигната още при 1700 оборота на двигателя.

DSC06125

Трансмисията S-Control CVT и активният контрол на паркирането, които влизат в стандартното оборудване на тракторите, правят работата с тях изключително сигурна и приятна. Технологията Double-clutchпозволява превключването между двата диапазона на механичните предавки, без да се налага първо тракторът да спира. Това позволява да бъде предавана максимално възможната мощност. Power Shuttle също увеличава сигурността, когато се превключва между предни и задни скорости, тъй като движението на машината и подаването на мощност не се прекъсват в нито един момент.

Комфорт и представяне в премиум формат

Новият премиум трактор внася опциите и комфорта на големите машини с марката STEYR в компактния мощностен клас. Фермерите могат да избират от два начина на управление на машините – познатия вече подлакътник Multicontroller или изцяло новоразработения Multicontroller II, който включва допълнителни възможности. Концепцията дава на оператора пълен контрол върху всички функции на трактора с натискането на един бутон. Челният товарач и предната хидравлика се контролират удобно от джойстик, интегриран в подлакътника. Използвайки тъчскрийна S-Tech,операторите могат лесно и бързо да присвояват различни персонализирани функции на различните бутони на подлакътника. Това позволява работата с новите машини от серия Expert CVT да бъде персонализирана и перфектно адаптирана към навиците и изискванията на всеки оператор.

DSC06185

Тракторите имат опционално нов покрив със значително увеличена видимост. Новият дизайн предоставя перфектна, неограничена видимост както напред, така и назад, и предлага значителни предимства при работа с челен товарач или при горски работи.

Окачването на кабината прави работата и в този компактен клас изключително комфортна, а дизайнът способства за неограничена видимост във всички посоки. Луксозно кожено изпълнение на кабината също е възможно.

Огромното разнообразие на приложението на новите трактори е възможно благодарение на вградените съединения за челен товарач, опционалната предна триточкова система и преден ВОМ, както и многобройните точки за навесване на инвентар. Предната система и ВОМ са напълно интегрирани в предната ос с цел максимално изчистен дизайн на машините.

Използваната в тракторите от серия Expert CVT високопроизводителна хидравлична помпа CCLS с производителност 110 л/минпозволява на машините да работят ефективно с челен товарач и друг инвентар с високи изисквания към хидравличната система.

Всичко под контрол със S-TECH

Тракторите STEYR Expert CVT могат да бъдат заводски оборудвани със системата за управление S-Tech, включваща S-Guide с RTK+, която дава на операторите максимална прецизност и точност от преминаване в преминаване от 1,5 см. Системата Easy-Tronic II е създадена, за да намали натоварването на оператора, когато машината завива в края на полето, и при много други ситуации, изискващи повишен контрол. Всяка операция може да бъде програмирана по време или дистанция и след това извикана автоматично.

DSC06259

ISOBUS III позволява на трактора да комуникира безпроблемно с инвентара. Тъчскрийн мониторът S-TECH 700 осигурява удобството на контрола с върха на пръстите и предоставя възможно най-пълната информация и съвместимост с оборудване за прецизно земеделие.

Новите модели трактори напълно оправдават името си на истински експерт в земеделието. На демонстрацията, която бе проведена за журналистите, тракторът се представи отлично и на трите изпитателни площадки – почвообработка, транспорт и работа с челен товар. Пъргав, но мощен, маневрен и високопроизводителен – нито една задача в стопанството не му се опира. Машините работят плавно, дават на оператора пълен контрол и много възможности за избор.

Повече информация може да намерите на www.steyr-traktoren.com

или във фирма „Статев“ – вносител на марката за България.

Публикувана в Агротехника
Страница 1 от 31

logo naz

 

 

гр. София 1124, ж.к. Яворов, бл.8, вх.В, ет.1, ап.1
Е-мейл: Този имейл адрес е защитен от спам ботове. Трябва да имате пусната JavaScript поддръжка, за да го видите.
Телефон: (+359) 02 846 43 33
Факс: (+359) 02 846 42 33

  Фейсбук страница на "Гласът на земеделеца"
  Фейсбук страницата на "Пчела и кошер"


Контакти | За реклама | За нас | Условия

Етикети Kaрта на сайта